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候车亭是城市交通的重要组成部分，随着城市化进程的加快，城市交通也出现了各种各样的问题，解决城市交通问题也成为了当下最有意义的一个城市发展进程，候车亭的建设也对城市的发展有着积极的影响。候车亭的建设可以有效地提高城市道路通行能力，缓解交通拥堵现象。为行人提供遮阳、避雨的功能，降低因天气原因导致的交通事故率。候车亭的建设有利于优化城市空间布局，提高城市的美观度。同时，候车亭的设计风格多样，可以满足不同城市的审美需求，提升城市形象。候车亭的建设有助于提高公共交通的普及率，促进绿色出行。此外，候车亭还可以设置自行车停放区，鼓励市民选择骑行或步行出行，减少汽车尾气排放，减轻城市空气污染。候车亭的建设可以改善候车环境，提高市民的出行体验。还可以设置无线网络覆盖，满足市民的通讯需求。候车亭的建设可以带动相关产业的发展，促进城市经济繁荣。候车亭建设对城市交通发展具有重要的积极影响。我们应该充分认识候车亭建设的重要性，加大投入力度，推进候车亭建设和改造工作，为解决城市交通问题、提高城市交通效率、优化城市空间布局、提高公共交通普及率、改善候车环境、促进城市经济发展做出贡献。
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公交站台虽然只是占据着城市道路中很短的一个距离，却是公交车和道路通行能力的重要的影响因素，所以公交站台设计是需要引起足够重视的，港湾式公交站台，很大程度上缓解了交通堵塞的问题。所谓的港湾式公交站台，就是借鉴船只停靠的模式进行设计，将城市道路旁的公交站台设计成内弧形向内凹的形状，公交车进站的时候，不会影响到原路其它直行的车辆正常的通行，从而减少了因为公交车进站而影响道路正常通行的情况。港湾式公交站台和传统的公交站台相比，具有很多突出的优点，可以减少对交通的干扰，保障通行，尤其是对较窄的路段效果更加的突出，还可以在一定的程度上规范驾驶员的进站行为，增加安全性，还可有效的控制乘客的候车范围，间接的减少了车辆延误的时间。随着城市的不断发展，车辆在增加，直行式的公交站台会在很大程度上影响着交通，而港湾式公交站台就完美的解决了这一问题。港湾式公交站台与直行式公交站台的区别：直接式为直接停靠在道路车道内，停车时占用行车道，常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路；港湾式常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。
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公交车站等车，一旦遇到坏天气，就会感到候车亭所存在的不足，如雨天常会遇到漏雨等问题。为乘客营造一个舒适的候车环境，这无疑是一项值得期待的惠民之举。小小候车亭 <几乎与每个人都有关系，所以，进一步提升它的舒适度，应该是大多数人的愿望。这些年，像“智慧公交”的推出，不少候车亭的显示牌上都增加了车子的到站时间，方便乘客更好安排自己的出行。但从实际效果来看，候车亭的升级更多还是要优先考虑本身的实用价值。??公交候车亭 的设计，固然需要在风格上做到与城市风貌统一，除了这个因素外，如何让乘客在此候车时更感方便和舒适，那就要在服务的硬件上多下功夫。比如，如何强化遮风挡雨的功能，如何防止雨天被汽车溅到污水等，都需要在设计时优先考虑，只有如此，才能让乘客感到满意。??这些年，不少候车亭已出现了老化现象，有些已锈迹斑斑，再加上原来的设计本来就不够实用，因此，相关部门在排摸和调查的基础上，加强改进和提升候车亭的质量，尤显必要。此次城区部分候车亭打造“升级版”，不仅要在设计上有一个新面貌，而且应在提升实用功能多费心思，充分体现人性化的服务特色。
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候车亭制作在考虑到其实际功能时，也要充分考虑到候车亭所代表的城市窗口和形象，对于城市市民而言，候车亭是出行必备场所，那么对于候车亭厂家来说，在设计时要依托哪些准则呢？
1. 人性化
人性化指的是以为人本，候车亭涉及到的所有的部分必须以人使用方便为前提，只有在满足人们乘车需求前，才能将其他辅助功能设计在内。
2. 个性化
所谓的个性化不是指的标新立异，而是候车亭要符合当地城市的文化特色，比如非常现代化的城市，设计的公交候车亭就不能是那种仿古样式，而是应该具有科技感，现代感的候车亭，这样才能更好的与实际环境相符合。
3. 功能
公交候车亭的基本功能就是一个提供乘车的场所，告诉乘客公交车的班次、公交车入站时间以及途径各个站点的准确时间，这些都只是基本功能，而现如今已经增加了很多其他的功能，比如说实时监控、与手机app实时绑定，让乘客足不出户了解公交车信息。
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